1) czyszczenie i ogólną kontrolę,

2) sprawdzanie szczelności układów – chłodzenia, smarowania i paliwowego,

3) wymianę oleju oraz filtrów oleju, paliwa, powietrza, płynu chłodzącego i odpowietrzenia miski olejowej,

4) sprawdzanie stanu części gumowych (pasków klinowych, uszczelnień przewodów itp.) i w razie konieczności zapewnić wymianę na nowe,

5) weryfikację akumulatora rozruchowego – stanu naładowania i poziomu elektrolitu,

6) kontrolę stanu i działania ogrzewania elektrycznego silnika napędowego,

7) sprawdzanie – stanu generatora i pomiar rezystancji izolacji uzwojeń,

8) weryfikację i badania stanu układów elektroenergetycznych i sterowniczych,

9) pomiary skuteczności ochrony przeciwporażeniowej.

 Inne czynności obsługowe i sprawdzenia

Niezależnie od przeglądów okresowych w terminach określonych w instrukcji eksploatacji lub w zależności od potrzeb należy:

1) regularnie sprawdzać filtr wlotu powietrza – częstotliwość sprawdzania zależy od pory roku i warunków pracy; w przypadku zapylenia kontrole należy przeprowadzać odpowiednio częściej,

2) regularnie sprawdzać stan akumulatorów rozruchowych i ogrzewania elektrycznego silnika napędowego (w zimie co 2 dni),

3) utrzymywać maksymalny poziom paliwa w zbiorniku silnika napędowego, aby zapobiec powstawaniu kondensatu,

4) usuwać wodę i zanieczyszczenia ze zbiornika i filtra wstępnego paliwa,

5) regularnie sprawdzać naprężenie i stan pasków klinowych.

Wyniki badań, oględzin i przeglądów powinny być ujęte w formę protokołów i przechowywane wraz z instrukcją eksploatacji i dokumentacją fabryczną. Należy również zapisywać wszystkie wykonane czynności konserwacyjne – ich zakres i datę.