W przypadku badania elementów takich jak transformator, silnik elektryczny czy łącznik dowolnego typu z pomocą przyjdzie niekiedy karta katalogowa czy dane techniczne badanego urządzenia. W wielu wypadkach producenci specyfikują, jaka jest rezystancja uzwojeń czy całego urządzenia. Danych takich raczej próżno szukać na tabliczkach znamionowych, ale związku z tym, że producenci przeprowadzają pomiary rezystancji torów prądowych samodzielnie w celu własnej weryfikacji poprawności wykonania produktu, publikują te dane. W karcie katalogowej czy innym dokumencie dołączanym do produktu typowo znajduje się wartość najgorsza, czyli maksymalna. Przekroczenie tej wartości powinno być dla nas sygnałem, że z badanym urządzeniem może coś być nie w porządku i warto przyjrzeć mu się dokładniej lub jeśli przekroczenie wartości maksymalnej jest duże, warto zastanowić się nad przeglądem, naprawą czy wymianą urządzenia.

Jeśli nie ma możliwości pozyskania danych od producenta, istnieje możliwość wykonania badań porównawczych. Chodzi tu np. o sprawdzenie rezystancji poszczególnych uzwojeń silnika elektrycznego. Jeśli jedno z uzwojeń ma znacząco większą rezystancję od pozostałych, to jest to powód do niepokoju i do wykonania dalszych testów.